Главное про психиатрическое освидетельствование водителей при приеме на работу

Вроде бы все понятно: есть правила, есть законы, есть процедуры — изучай и выполняй. Но на практике даже самые, казалось бы, очевидные вещи порождают массу вопросов. Один из таких моментов — обязательное психиатрическое освидетельствование для водителей по п. 1 Приложения №2 Приказа Минздрава РФ № 342н.

Многие путают его не только с заключением врачебной комиссии по Приказу Минздрава РФ от 28.01.2021 № 29н., но и с обычной водительской справкой.

Разберемся детально: кто должен проходить, в чем отличия и почему эти документы не взаимозаменяемы.

Нормативное обоснование

В ст. 220 ТК РФ указано, что работники, осуществляющие отдельные виды деятельности, проходят обязательное психиатрическое освидетельствование. Порядок прохождения такого освидетельствования, его периодичность, а также виды деятельности, при осуществлении которых проводится психиатрическое освидетельствование, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти. 

Требование о проведении обязательного психиатрического освидетельствования (ОПО) действует с 2013 года (первоначально — на основании постановления № 695), а с 1 сентября 2022 года — в соответствии с приказом Минздрава № 342н. 

Кроме того, с 01 марта 2026г. вступили в действие некоторые поправки. Соответствующий приказ Минздрава от 02.07.2025 № 392н внес изменения в приложения № 1 и № 2 к действующему порядку прохождения ОПО по Приказу 342н.

Психиатрическое освидетельствование — это специальный медицинский осмотр работника комиссией врачей-психиатров, цель которого — определить, имеет ли работник расстройства, наличие которых считается противопоказанием для определенного вида работ.

Обращаю особое внимание, что осмотр проводит не просто “комиссия врачей” в широком смысле, а комиссия врачей-психиатров. Это уточнение было внесено Приказом Минздрава РФ от 2 июля 2025 г. № 392н. Ранее некоторые медицинские организации проводили ОПО без врачей‑психиатров, пользуясь размытой формулировкой о «врачебной комиссии». С 01.03.2026 это станет невозможным.

Согласно п. 1 приложения №2 приказа 342н., обязательное психиатрическое освидетельствование (ОПО) проходят работники, чья деятельность связана с управлением транспортом или его движением.

Полный перечень работ, профессий, должностей, непосредственно связанных с управлением транспортными средствами или управлением движением транспортных средств представлен в Постановлении Правительства РФ от 29.12.2020 N 2349 (Перечень №2349). 

>>> Обучение, профессиональная переподготовка и повышение квалификации качественно в учебном центре "Сфера безопасности", обращайтесь.

ОПО для водителей и не только: кто попадает под действие Перечня № 2349?

Перечень в Постановлении Правительства РФ от 29.12.2020 N 2349 (Перечень №2349) обширный, в него входят разные профессии водителей. Водитель автомобиля, трамвая, вездехода, даже водитель аэросаней есть, также машинисты спец. техники, работники железнодорожного транспорта, авиации, морского и речного транспорта. Не забываем также про диспетчеров и других специалистов, чья работа напрямую связана с управлением транспортом или его координацией.

В силу статьи 57 ТК РФ трудовая функция — это работа по должности в соответствии со штатным расписанием, профессии, специальности с указанием квалификации; конкретный вид поручаемой работнику работы. То есть,все трудовые функции закреплены трудовым договором.

Отсюда следует важный вывод: ОПО требуется именно работникам, управляющим транспортом в рамках должностных обязанностей при выполнении трудовых функций.   

Для работников, чьи наименования профессий/должностей не входят в Перечень №2349, но по служебной необходимости требуется выезжать, возможно, добавление трудовой функций по условиям совмещения и закрепления в дополнительном соглашении. 

Например, курьер. Пока он передвигается на общественном транспорте или в качестве пассажира, ОПО не требуется. Однако, если курьеру предоставляют служебный автомобиль и это закреплено в документах (трудовом договоре, дополнительном соглашении или приказе), ситуация меняется. 

В этом случае важно, как оформлена его трудовая функция. Когда в документах прямо указано, что курьер одновременно выполняет обязанности водителя (например, в должности прописано «курьер-водитель» или есть дополнительное соглашение о совмещении должности водителя), то он становится субъектом требований, предъявляемых к водителям.

Судебная практика: Верховный Суд РФ подтверждал необходимость медосмотров для работников, фактически выполнявших функции водителя, даже если их должность называлась иначе (Постановление Верховного Суда РФ от 19.12.2016 №18-АД16-173). Это значит, что при спорах суд может принять во внимание не только документы, но и фактические обстоятельства: как часто курьер использует автомобиль, является ли это неотъемлемой частью его работы и т.д. 

Наличие служебного автомобиля само по себе не влечет необходимости ОПО — важно, чтобы управление транспортом было закреплено как трудовая функция.

Если человек просто имеет водительские права и водит личный автомобиль, или изредка выезжает по служебной необходимости, управление транспортом не является прямой обязанностью, не закреплено трудовым договором, доп. соглашением, то проходить ОПО по этому приказу не нужно.

Директор за рулем: нужно ли психосвидетельствование?

Отдельно остановимся на волнующем вопросе: Должен ли директор или бухгалтер, которые для служебных целей используют автомобиль проходить психосвидетельствование?

Директор бухгалтер, менеджер и другие специалисты, использующие служебный автомобиль эпизодически, не обязаны проходить психиатрическое освидетельствование — если управление ТС не является их основной трудовой функцией.

Оснований для прохождения освидетельствования нет, когда в должностной инструкции или трудовом договоре директора или бухгалтера прямо не закреплена обязанность управлять транспортным средством, если отсутствует дополнительное соглашение на выполнение функций водителя.

Если же работодатель формально или фактически наделил этих работников обязанностями водителя (например, через совмещение должностей), то ситуация может измениться. В таком случае необходимо оформить совмещение профессий (должностей) в соответствии со ст. 60.2 ТК РФ, и тогда работник может подпасть под действие требований о психиатрическом освидетельствовании.

Краткий вывод

Когда освидетельствование не нужно:

• если вождение — лишь вспомогательный элемент работы (поездки на встречи, выезд на объекты);
• транспорт не закреплен;
• если в трудовом договоре и должностной инструкции нет обязанности управлять ТС.

Когда может потребоваться:

• если оформлено совмещение должностей с функциями водителя (по ст. 60.2 ТК РФ);
• если должность формально отнесена к транспортным специальностям.

Чем ОПО водителя отличается от других медицинских заключений

Часто ОПО, водительскую справку и обязательный медосмотр путают между собой.

Чтобы избежать ошибок и путаницы, важно четко понимать различия между тремя видами медицинских процедур: обязательным психиатрическим освидетельствованием (ОПО) по Приказу Минздрава № 342н, водительской справкой (форма 003‑В/у) и обязательным медицинским осмотром (МО) по Приказу № 29н.

Несмотря на то, что во всех случаях участвуют врачи‑психиатры, эти процедуры имеют разные цели, порядок проведения и правовые последствия.

Водительская справка (форма 003‑В/у) и заключение МО по Приказу 29н не подтверждают прохождение ОПО. Эти процедуры не взаимозаменяемы — их цели и порядок проведения различаются.

В таблице ниже представлены ключевые различия по основным критериям — это поможет правильно организовать медосмотры и избежать нарушений трудового законодательства.

>>> Обучение, профессиональная переподготовка и повышение квалификации качественно в учебном центре "Сфера безопасности", обращайтесь.

Что еще стоит помнить: Работники, чьи трудовые функции включают управление транспортными средствами — в т. ч. в случае расширения должностных обязанностей в установленном порядке, — обязаны проходить предрейсовые медицинские осмотры, а в предусмотренных случаях — послерейсовые осмотры.

Подведем итоги: 

Знание норм законодательства — первый шаг к правильной организации работы с персоналом.

Теперь вы понимаете:

• кто из работников при управлении транспортом обязан проходить ОПО;
• чем ОПО отличается от других медицинских заключений;
• как правильно оформить трудовые отношения, если работник начинает управлять транспортом.

Ключевое правило простое: ОПО требуется только тогда, когда управление транспортом — это закрепленная трудовая функция.

Рекомендации на практике:

Чтобы избежать нарушений и рисков судебных споров, работодателям важно:

1. Проверить трудовые договоры и должностные инструкции водителей и других работников, использующих транспорт. Убедитесь, что обязанности прописаны четко.
2. Ориентироваться не только на название должности, но и на фактические обязанности работника.
3. При предоставлении служебного автомобиля работнику, чья должность не входит в Перечень № 2349, оцените, становится ли вождение регулярной обязанностью. Если да — оформите совмещение.
4. Разработать внутренний регламент по прохождению ОПО и медосмотров для разных категорий персонала.
5. Проведите краткий инструктаж ответственных кадровиков и специалистов: разберите примеры (курьер, директор, менеджер) и типичные ошибки.
6. Помнить, что ОПО — это отдельная процедура, не заменяемая водительской справкой или общим медосмотром.

Грамотное оформление документов и понимание норм законодательства помогут соблюсти баланс между безопасностью и рациональным подходом к кадровым процедурам.

С уважением, команда учебного центра “Сфера безопасности”.

Данная статья опирается на действующие нормативные правовые акты, актуальные по состоянию на дату публикации статьи. В случае изменений в законодательстве рекомендуется проверять актуальность норм на официальных сайтах ведомств и правовых справочных системах.